是(shì)一(yī)種(zhǒng)在國(guó)內外應用廣泛且市(shì)場潛力(lì)巨大的輕小型倉儲工業車輛。它以(yǐ)蓄電池為動(dòng)力,直流電
機驅(qū)動,液壓(yā)工(gōng)作站提升,操縱手柄(bǐng)集中控製,站立式駕駛。電動托盤車作業方(fāng)便、平穩、快
捷;外(wài)型小巧、操作靈活;低(dī)噪音(yīn)、低(dī)汙染,能(néng)在商場、超市、倉庫、貨場(chǎng)、車(chē)間等場所作業,
尤其(qí)適合(hé)食(shí)品、紡織、印(yìn)刷等輕工行業使用。
1.標(biāo)配蓄(xù)電池側拉配置,更換(huàn)蓄電池更加方便快(kuài)速,方便(biàn)連續作業,大大提高工(gōng)作(zuò)效率。
2.新型(xíng)前燈罩設計,美觀牢固,不僅對前(qián)大燈起(qǐ)到防護作用,而且便於拆卸維護。
3.借助翻轉機構,隻需(xū)稍稍用力,便可將機蓋打開,驅動係統總成,提升泵站、控製(zhì)器總成、
蓄電池等全車(chē)主要電器(qì)元件一覽無(wú)餘(yú),檢測、維修、保養十分方便。
4.標配起升電限位功能,當貨叉升(shēng)至頂部時,係(xì)統自動切斷上行電源(yuán),平(píng)穩停車(chē),有效防止
“冒頂(dǐng)”事故(gù)的發生;同(tóng)時也能減少能量(liàng)浪(làng)費,延長液壓係統及相關(guān)部件(jiàn)壽命。
5.護頂架右後(hòu)側立柱上設置(zhì)了滅火器支架,位置高度(dù)易(yì)取,提示用戶配(pèi)置滅火器,提高消防(fáng)意識,
保護生(shēng)命。
6.手刹右置、操縱手柄右置,操作(zuò)功能(néng)組合式設計,改變了傳統(tǒng)的前置機械操作布局,減輕了操作(zuò)
者的勞動(dòng)強度,提高了操縱的舒適性(xìng)。
7.寬視野的門架(jià)設計,門(mén)架結構大優(yōu)化,雙油缸位置布局合(hé)理,使操作者(zhě)的(de)視野更加開闊,作業效(xiào)
率及性得以提(tí)高。
8.可(kě)變軸距結構設計,前軸可(kě)移(yí)動,從而變(biàn)換軸距長度。伸長(zhǎng)時,相當於車身加長,更(gèng)地承載、更
優(yōu)越地牽引、更平穩地駕(jià)駛;縮回(huí)時,相當(dāng)於車身縮(suō)短(duǎn),機動性得到(dào)改(gǎi)善,所需堆垛通道減小,更
方便在狹窄的環境作業。
9.單後(hòu)輪驅動設計,與雙前(qián)輪驅動係統相(xiàng)比,驅動電(diàn)流小(xiǎo),能量(liàng)損失小,蓄電池工(gōng)作時間得到大幅
延(yán)長。由(yóu)於後輪既(jì)是驅動輪,又是轉(zhuǎn)向輪,因而獲得較小的轉彎半徑。
技術(shù)參數
型號 | CPD15TVR5 | |
載荷(hé) | Q(kg) | 1500 |
門架下(xià)降後(hòu)的高度 | h(mm) | 2070 |
自由起(qǐ)升高度(帶擋貨架) | h(mm) | 120 |
標配門架起升高度 | h(mm) | 3000 |
起(qǐ)升高時的門架高度 | h(mm) | 4011 |
護頂(駕駛(shǐ)艙)的高(gāo)度 | h(mm) | 2070 |
托盤(pán)為1200寬x1000長的通道寬度 | Ast(mm) | 3255 |
托(tuō)盤為800寬x1000長的通道(dào)寬度 | Ast(mm) | 3380 |
轉(zhuǎn)彎半徑 | Wa(mm) | 1540 |
驅動電機額定功率S260分鍾 | kW | 6.5 |
起升電機額定(dìng)功率S315% | kW | 8.2 |
電瓶電壓/標稱容(róng)量 | V/Ah | 48/400 |